Значна частина залізобетонних конструкцій транспортних споруд експлуатується в умовах безпосереднього та тривалого впливу агресивного атмосферного середовища, що сприяє розвитку корозійних процесів у бетоні та арматурі, зумовлюючи поступове зниження проєктих характеристик конструкцій. Унаслідок цього виникає необхідність проведення комплексу заходів із технічного обстеження, ремонту, реконструкції та підсилення елементів споруди з метою забезпечення їхньої надійності та продовження терміну безпечної експлуатації. Важливим чинником деградації бетонних конструкцій є вплив кислих газів, зокрема вуглекислого газу, діоксиду сірки та інших агресивних компонентів атмосферного повітря. Найбільш небезпечні пошкодження залізобетонних елементів транспортних споруд, що експлуатуються в агресивних середовищах, пов’язані з корозією арматури, яка значною мірою зумовлюється недостатньою товщиною, проникністю або низькою щільністю захисного шару бетону. Порушення захисних властивостей бетону сприяє проникненню агресивних агентів до арматури, зниженню її пасивного стану та подальшому розвитку корозії. Сукупний вплив зазначених факторів визначає швидкість розвитку карбонізації, ймовірність ініціювання корозії арматури та, відповідно, залишкову довговічність і надійність залізобетонних елементів мостів.
Залізобетонні мости в міських умовах експлуатування зазнають прискореної деградації через агресивне середовище, високу інтенсивність тимчасового навантаження та особливості зимового утримання. Корозійні процеси є одним із визначальних чинників, що впливає на загальну надійність та довговічність споруди. Аналіз та оцінка цих процесів є критично важливими, оскільки дають змогу ефективно планувати заходи з експлуатування (контроль використання протиожеледних матеріалів) та цілеспрямовано коригувати програми ремонтних робіт (захист від корозії, відновлення деформаційних швів і системи водовідведення).
Виконати комплексну оцінку фактичного корозійного стану залізобетонних конструкцій мосту через р. Південний Буг у місті Вінниця, ідентифікувати ключові фактори деградації, зумовлені міськими умовами експлуатування, та розробити практичні рекомендації щодо підвищення довговічності споруди шляхом оптимізації ремонтних заходів і режимів експлуатаційного утримання.
Дослідження підтвердило визначальний вплив міських умов експлуатації на інтенсивність корозійних процесів у залізобетонних елементах мосту. Отримана на основі спеціального обстеження оцінка технічного стану дозволила обґрунтувати перелік першочергових експлуатаційних та ремонтних заходів, необхідних для уповільнення деградації матеріалів та підвищення експлуатаційної надійності споруди.
