Numerical analysis of influence of un-quality executed primary festering on stress-deformational state of frame

published:
Number: Issue 9(2008)
Section: Without a section
DOI:
The page spacing of the article: 182-187
Keywords:
How to quote an article: V. Petrenko, A. Tyut’kin, V. Petrenko Numerical analysis of influence of un-quality executed primary festering on stress-deformational state of frame. Dorogi і mosti [Roads and bridges]. Kyiv, 2008. 9. P. 182-187 [in Russian]

Authors

Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, Dnipropetrovsk, Ukraine
Kyivmetrobud, Kyiv, Ukraine
Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, Dnipropetrovsk, Ukraine

Summary

On the base of numerical calculations it is resulted comparative analysis of influence of primary festering with
use of model of reinforced concrete frame at co-operating with surrounding array.

References

1. Виноградов Б.Н. Определение нормативных нагрузок и коэффициентов перегрузки по результатам измерений горного давления // Транспортное строительство. – 1963. – № 9. – С. 59-61.
2. Петренко В.Д., Селихова Т.А., Тютькин А.Л. Численный анализ влияния граничных условий модели системы «сооружение–основание» МКЭ / Науковий вісник Національного гірничого університету, Дніпропетровськ: НГУ, 2004. – №11. – С. 51-56.
3. Устинов В.П., Круглов В.М., Кудашов В.И. Метод конечных элементов в расчете железобетонных конструкций / В сб. «Метод конечных элементов в строительной механике», Горький, 1975, Горьковский университет им. Н.И. Лобачевского – С. 141-148.
4. Заворицкий В.И. Проектирование подземных транспортных сооружений. – К.: Будівельник, 1975. – 204 с.
5. Баклашов И.В., Картозия Б.А. Механика подземных сооружений и конструкции крепей. – М.: Недра, 1984. – 415 с.
6. Юркевич П. Геомеханические модели в современном строительстве // Подземное пространство мира. – № 1-2. – 1996. – С. 10-31.