Вступ. У вступі до статті розглянуто необхідність виконання догляду за бетоном дорожнього покриву і окреслено сучасні технології догляду за бетоном.
Проблематика. Тематика статті стосується критеріїв упровадження двостадійного або одностадійного догляду за бетоном дорожнього покриву і застосування комбінованих продуктів на основі речовин для догляду за бетоном для створення ізотропної макротекстури поверхні.
Мета. Метою статті є аналізування режимів і елементів догляду за бетоном, зокрема з застосуванням комбінованих продуктів з речовиною для догляду за бетоном, а також прийнятих у світовій практиці кількісних критеріїв визначення режимів догляду за бетоном дорожнього покриву.
Результати. Проаналізовано вплив догляду за бетоном, у його пластичному стані та на етапі набирання міцності, на структуру і властивості бетону і показано особливу практичну значимість догляду за бетоном для бетонування бетоноукладачами з ковзною опалубкою.
Розглянуто режими та елементи початкового догляду за бетоном, виділено найбільш суттєві для великих проєктів складові початкового догляду. Проаналізовано застосовувані кількісні критерії призначення початкового догляду за бетоном дорожнього покриву.
Також проаналізовано режими та елементи одностадійного догляду за бетоном, які можуть бути прийняті й для завершального догляду у разі двостадійної технології. Розглянуто характеристики речовин для догляду за бетоном, визначувані стандартними методами.
Стисло розглянуто застосування поверхневих сповільнювачів тужавлення у складі комбінованого продукту з речовиною для догляду за бетоном для створення ізотропної макротекстури поверхні бетонного покриву.
Висновки. Надано висновки щодо:
- практик призначення двостадійного догляду за бетоном дорожнього покриву;
- кількісних критеріїв для визначення режимів догляду за бетоном дорожнього покриву;
- практик догляду за бетоном дорожнього покриву з застосуванням речовини для догляду за бетоном;
- технологій із застосуванням комбінованих продуктів на основі речовини для догляду за бетоном для створення ізотропної макротекстури поверхні дорожнього покриву.