About irrationality of drain sub-layers preparation, or any analogical porous features in the pavement structures of Ukrainian motor roads

published:
Number: Issue 13(2011)
Section: Without a section
DOI:
The page spacing of the article: 63-68
Keywords: road pavement, drain layer, porosity, "bath" effect, frost penetration.
How to quote an article: Anatoliy Lytvynenko About irrationality of drain sub-layers preparation, or any analogical porous features in the pavement structures of Ukrainian motor roads. Dorogi і mosti [Roads and bridges]. Kyiv, 2011. 13. P. 63-68 [in Ukrainian]

Authors

M.P. Shulgin State Road Research Institute State Enterprise - DerzhdorNDI SE, Kyiv, Ukraine

Summary

In the conditions of Ukraine, at the demanded soils compaction of road base (Index of Compaction is ≥1,0), the sandy and any other porous layers do not provide an effective water evacuation from road structure, in the quantity that is accumulated aboard, further it provokes a "bath" effect before and during the winter frost penetration.

References

1. ДСТУ Б В.2.1-2-96. Основи та підвалини будинків і споруд. Ґрунти. Класифікація. Держбуд. – Київ, 1997.
2. ДБН В.2.3-4:2007 Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина II. Будівництво. Мінрегіонбуд. – Київ, 2007.
3. ВБН В.2.3-218-186-2004 Споруди транспорту. Дорожній одяг нежорсткого типу. Укравтодор. – Київ, 2004.
4. Литвиненко А.С. Про фізичний зміст необхідної і достатньої величини густини сухого ґрунту зв’язних ґрунтів при спорудженні земляного полотна автомобільних доріг. – Ж. «Автошляховик України». – № 4, 2011 р. – 21 с.
5. Хархута Н.Я., Васильев Ю.М. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог. – Ж. «Транспорт». – М., 1975.
6. «Дослідити стан ґрунтової основи при модернізації залізничної колії на дільниці Вінниця-Сосонка, парна колія, з видачею рекомендацій по її підсиленню». Звіт про виконану роботу. – ДерждорНДІ. – Київ, 2010.
7. СН 449-72 Указания по проектированию земляного полотна железных и автомобильных дорог. – Стройиздат. – М., 1973.
8. Титов В.П. Усиление земляного полотна длительно эксплуатированных железных дорог. – Стройиздат. – М., 1980.
9 . «Виконати дослідження несучої спроможності ґрунтових основ на ділянках будівництва з відновленням цементобетонним покриттям ПК 201–ПК 215 (три поперечні перерізи) та на ділянках без реконструйованого покриття ПК 226–ПК 230 (два поперечні перерізи) і ПК 230–ПК 245 (два поперечні перерізи) автомобільної дороги Київ-Ковель-Яготин». Звіт про виконану роботу. – ДерждорНДІ. – Київ, 2010.